淄柴 6150 進(jìn)氣管
關(guān)鍵詞:
進(jìn)氣管
所屬分類:
- 產(chǎn)品描述
進(jìn)氣管是電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)和化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別最大的結(jié)構(gòu)件之一 。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣管中只有空氣流過,所以在進(jìn)行進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮進(jìn)氣管的動(dòng)態(tài)效應(yīng)(慣性效應(yīng)和波動(dòng)效應(yīng))以提高充氣效率,此外還要考慮進(jìn)氣均勻性 。進(jìn)氣系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行良好的動(dòng)態(tài)匹配,使發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性可在較寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)有較大的提高。在實(shí)際應(yīng)用中,有按特定轉(zhuǎn)速區(qū)域,利用進(jìn)氣時(shí)的慣性效應(yīng)和波動(dòng)效應(yīng)設(shè)計(jì)的具有特定長度的進(jìn)氣管,也有可變長度的進(jìn)氣管。
進(jìn)氣管包括進(jìn)氣主管與進(jìn)氣支管。發(fā)動(dòng)機(jī)除要求動(dòng)力性外,還必須有好的經(jīng)濟(jì)型和排放性能。在汽油機(jī)上,進(jìn)氣管還必須考慮燃燒的霧化、蒸發(fā)、分配以及壓力波的利用等問題。在柴油機(jī)上,還要求氣流通過進(jìn)氣道在汽缸中形成進(jìn)氣渦流,以改善混合氣形成和燃燒。這些要求往往互相矛盾,如,為得到高速、高功率,進(jìn)氣管直徑宜選大些,而為中,低速經(jīng)濟(jì)考慮,進(jìn)氣管宜選小些,故必須根據(jù)用途諧調(diào)處理。
企業(yè)主要生產(chǎn)曲軸、連桿、缸套、熱交換器四大系列柴油機(jī)配套產(chǎn)品,及TMR制備機(jī)等系列畜牧業(yè)機(jī)械產(chǎn)品。是農(nóng)業(yè)部中國發(fā)展集團(tuán)總公司淄博柴油機(jī)總公司、淄柴青島博洋柴油機(jī)股份有限公司、淄博新能源股份有限公司的重點(diǎn)配套單位。公司分為四大車間,共配置設(shè)備、專機(jī)等230余臺(tái),公司還設(shè)有理化試驗(yàn)室,配備了各類試驗(yàn)設(shè)備,具備了機(jī)械加工、鉚焊、熱處理、氮化、探傷、靜電噴塑、理化檢驗(yàn)為一體的綜合生產(chǎn)能力。具備年生產(chǎn)各種類型船用柴油機(jī)曲軸3000條;連桿30000條;氣缸套2000只;各類進(jìn)氣管、冷卻器4000臺(tái)(件);各類畜牧機(jī)械600多臺(tái)的生產(chǎn)能力。
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